特写独家！花旗重申对李宁“行业首选”评级，开启30日正面观察，看好新产品和研发投入

花旗重申对李宁“行业首选”评级，开启30日正面观察，看好新产品和研发投入

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，花旗银行近日发布研究报告，对李宁（02331）开启为期30日的正面观察，并维持其“行业首选”评级。花旗认为，李宁近期推出的新产品和持续的研发投入将增强投资者对其今年下半年至明年盈利复苏的信心，公司仍然是行业首选。

花旗指出，李宁将在临时股东大会上建议采纳2024年购股权计划及2024年股份奖励计划，相信能够获通过。 该行认为，奖励计划旨在令管理层与股东的利益保持一致，此外，李宁近期推出的新产品和持续的研发投入也值得关注。

花旗预计，李宁在2022年下半年至2023年盈利表现将有所改善。 该行表示，看好李宁在中国运动服饰市场的主导地位，并预计其将在未来几年继续受益于国内运动服饰市场的增长。

李宁股价在过去一个月中上涨了约10%，跑赢了恒生指数同期约5%的涨幅。 花旗将李宁的目标价定为每股80港元，较当前股价有约15%的上涨空间。

以下是花旗对李宁的几点主要看法：

• 看好李宁在中国运动服饰市场的主导地位
• 预计李宁将在未来几年继续受益于国内运动服饰市场的增长
• 积极评价李宁近期推出的新产品和持续的研发投入
• 预测李宁在2022年下半年至2023年盈利表现将有所改善

总体而言，花旗对李宁的未来前景持乐观态度，并维持其“行业首选”评级。

欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。